Ja, in vielen Luftfahrzeugen.
Das ACD-57 ist ein ETSO zugelassener Höhenmesser (ETSO-C10b) und darf daher in sehr vielen Luftfahrzeugen eingesetzt werden, nämlich solchen Luftfahrzeugen unter 6000 pounds Abfluggewicht. Details zu den Einschränkungen sind im Installationshandbuch des ACD-57 vermerkt.
Das ACD-57 kann in einem Luftfahrzeug auf Basis eines kostenfrei verfügbaren EASA Minor Change Approvals erfolgen. Das Minor Change Approval enthält eine Liste an Möglichen Luftfahrzeugklassen, in denen der Einsatz des ACD-57 als einziger Höhenmesser möglich ist. Aktuell sind das z.B. CS-22 (Segelflugzeuge) und CS-VLA (Katana und Co.) sowie viele national geregelte Klassen, z.B. Ultralight. Das Minor Change Approval können Sie im Kundenservicebereich von air-avionics.com herunterladen.
Freigabe der Änderung am Luftfahrzeug ist nicht durch Piloten/Halter möglich, sondern muss durch Freigabeberechtigtes Personal erfolgen (Prüfer).
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